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GB/T28029.11-2020軌道交通電子設(shè)備列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)(TCN)第3-3部分:CANopen編組網(wǎng)(CCN)

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標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介:本部分規(guī)定了基于CANopen技術(shù)的編組內(nèi)數(shù)據(jù)通信總線。CANopen設(shè)計(jì)用于,但不限于工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用。這些應(yīng)用可包括輸入/輸出模塊、運(yùn)動(dòng)控制器、人機(jī)接口、傳感器、閉環(huán)控制器、編碼器、液壓閥或可編程控制器。在軌道交通領(lǐng)域,CANopen網(wǎng)絡(luò)用于編組內(nèi)組網(wǎng)子系統(tǒng),如制動(dòng)控制系統(tǒng)、內(nèi)燃傳動(dòng)控制系統(tǒng)和內(nèi)/外部照明控制系統(tǒng)等。此外,CANopen網(wǎng)絡(luò)用作編組網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)同一軌道車(chē)輛或同一編組網(wǎng)中一組軌道車(chē)輛內(nèi)不同子系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換。本部分適用于GB/T 28029.1規(guī)定的TCN架構(gòu)中CANopen編組網(wǎng)的裝置和設(shè)備。本部分適用于對(duì)獨(dú)立TCN實(shí)現(xiàn)自身的一致性檢查,也是不同TCN實(shí)現(xiàn)間進(jìn)行進(jìn)一步互操作性檢查的先決條件。本部分適用于開(kāi)式列車(chē)通信系統(tǒng)架構(gòu)。如果供應(yīng)商與用戶協(xié)商同意,本部分也可適用于閉式列車(chē)及多單元列車(chē)。

標(biāo)準(zhǔn)號(hào):GB/T 28029.11-2020

標(biāo)準(zhǔn)名稱(chēng):軌道交通電子設(shè)備 列車(chē)通信網(wǎng)絡(luò)(TCN) 第3-3部分:CANopen編組網(wǎng)(CCN)

英文名稱(chēng):Electronic railway equipment—Train communication network (TCN)— Part 3-3:CANopen Consist Network (CCN)

標(biāo)準(zhǔn)類(lèi)型:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì):推薦性

標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài):現(xiàn)行

發(fā)布日期:2020-03-06

實(shí)施日期:2020-10-01

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)號(hào)(CCS):鐵路>>鐵路通信>>S70鐵路通信綜合

國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)號(hào)(ICS):鐵路工程>>45.060鐵路車(chē)輛

起草單位:中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)研究所有限公司、中車(chē)青島四方車(chē)輛研究所有限公司、中車(chē)大連電力牽引研發(fā)中心有限公司、中車(chē)長(zhǎng)春軌道客車(chē)股份有限公司、中車(chē)南京浦鎮(zhèn)車(chē)輛有限公司、中車(chē)青島四方機(jī)車(chē)車(chē)輛股份有限公司

歸口單位:全國(guó)牽引電氣設(shè)備與系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC 278)

發(fā)布單位:國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局.

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